La începutul acestei luni, au fost semnate la Chișinău (Republica Moldova) mai multe contracte privind proiectarea a 4 poduri noi peste râul Prut, în valoare totală de 4,4 milioane de lei (fără TVA). Aceste poduri vor asigura creșterea capacității de transport dintre cele două state și vor contribui la conectivitatea infrastructurii rutiere a Republicii Moldova cu România și implicit cu rețelele de transport din Uniunea Europeană.
Evenimentul s-a desfășurat în prezența secretarului de stat în Ministerul Transporturilor din România, Irinel Scrioșteanu, și a viceprim-ministrului Republicii Moldova, Vladimir Bolea.
Conform precizărilor Directorului General al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Cristian Pistol, cele patru poduri sunt următoarele: Pod Stânca (România) – Costești (Republica Moldova); Pod Bumbăta (România) – Leova (Republica Moldova); Pod Fălciu (România) – Leca (Republica Moldova); Pod Răducăneni (România) – Bărboieni (Republica Moldova).
Cristian Pistol a mai precizat public, în data de 7 februarie 2025, că durata fiecărui contract pentru elaborarea Studiilor de Fezabilitate, semnat între CNAIR și compania Like Consulting SRL, este de 12 luni, valoarea fiecărui contract fiind de 1,1 milioane de lei (fără TVA), iar finanțarea fiind asigurată prin Bugetul de Stat al României.
“Anul acesta vom lansa în licitație și contractul pentru proiectarea și execuția unui pod nou peste Prut, la Albița, care va avea 4 benzi de circulație și care va asigura conexiunea dintre infrastructura rutieră a României și cea a Republicii Moldova. Proiectul va fi finanțat prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF)”, a mai declarat Directorul General al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere.
La ora actuală CNAIR are în derulare și contractul pentru construcția ansamblului de poduri de la Ungheni care, potrivit sursei citate anterior, va asigurara legătura dintre România (Județul Iași) și Republica Moldova (Raionul Ungheni), proiect finanțat prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF), care trebuie finalizat până la sfârșitul anului 2026, cel mai târziu.
Cristian Pistol a mai spus că “în derulare sunt și contractele pentru proiectarea necesară modernizării podurilor rutiere peste Prut de la Sculeni (România) – Sculeni (Republica Moldova) și Oancea (România) – Cahul (Republica Moldova). Finanțarea acestor contracte este asigurată prin Programul Transport 2021-2027”.
Sursă foto: Fb. Cristian Pistol
Stiri brailene 